El sector náutico abrió el año 2020 con perspectivas de crecimiento, según ACOBAR - Asociación Brasileña de Constructores de Barcos y sus Implementos. Tras la caída de las ventas, especialmente en el período de crisis económica, las empresas del sector también están viendo un mejor momento en la economía y creen que podrán presentar mejores resultados, y algunos fabricantes ya están celebrando el éxito de sus líneas de producción. .

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Para el presidente de ACOBAR, Eduardo Colunna, "la economía brasileña está mostrando signos más consistentes en los índices en general, aunque modestos, lo que nos alienta a esperar una mejora en el entorno empresarial de nuestro sector".

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Según la última encuesta de la organización, alrededor del 84% de las más de 70.000 embarcaciones que navegan en el país son propulsadas y, en la actualidad, Brasil cuenta con alrededor de 80 fabricantes de embarcaciones de recreo a motor. Es el caso del astillero brasileño Triton Yachts, con más de 20 años de experiencia en el mercado náutico y referente en embarcaciones a motor de alta calidad. Gracias a la experiencia de la marca y a las constantes inversiones en mejoras y novedades, el fabricante estima un aumento de alrededor del 20% en las ventas en 2020.

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“Ya hemos visto el mayor estímulo de ventas. Desde octubre del año pasado, el ritmo de producción se ha desarrollado considerablemente, e incluso tenemos modelos en lista de espera. Por lo tanto, creemos que este escenario debe seguir creciendo con la recuperación de la confianza del consumidor, incluido el público interesado en modelos de barcos y yates más grandes, de 46 a 52 pies. Esto impacta no solo a nuestra empresa y la generación de empleo, sino también a varios sectores, como servicios técnicos, venta de repuestos y estructuras de apoyo náutico, sin olvidar las actividades indirectamente relacionadas con el turismo ”, analiza el director de marketing de Triton Yachts Allan Cechelero.

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En los últimos 10 años, según Eduardo Colunna, el mercado náutico ha experimentado grandes cambios en el país, especialmente en lo que respecta al aumento significativo del tamaño de los barcos, la mejora de la calidad y la reducción del número de astilleros.

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“En términos de mano de obra, las fábricas emplean aproximadamente a 7.500 trabajadores según nuestra última encuesta (2012). Sin embargo, tenemos el potencial de expandirnos más. Por ejemplo, si comparamos uno de los centros de producción y uso de embarcaciones deportivas y recreativas más importantes del mercado nacional con otros países, tenemos una idea de esta proporción.

En el Estado de São Paulo, por ejemplo, tenemos 1 bote para 248 personas, en Reino Unido 1 bote para 63 personas y en los Grandes Lagos de Estados Unidos tenemos 1 bote para 19 personas ”, explica el presidente de ACOBAR. .

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El presidente de ACOBAR también cree que el mercado náutico necesita más estímulos para crecer. “Se están realizando varios esfuerzos para remover barreras al desarrollo del mercado náutico en el país, incluyendo la reformulación de los criterios de aprobación de marinas que necesitan un marco regulatorio y la elaboración de una guía de buenas prácticas ambientales. Otro tema es la excesiva tributación a la importación de equipos para la operación de estructuras que pueden garantizar la misma seguridad, durabilidad y calidad que logran los fabricantes extranjeros ”.